Le Conseil canadien des relations industrielles a
ordonné un vote de regroupement pour tous les
employés non brevetés de Seaspan. Cette décision
du Conseil signifie que tous les membres du S.I.U.
et du International Longshore and Warehouse Union
(ILWU) Local 400 votent à savoir quel syndicat les
représentera pour négociation collective. Comme
chaque membre de S.I.U. le sait, notre convention
collective présentement en vigueur fait l’envie dans
l’industrie maritime et nous croyons fermement que
les résultats de ce vote favoriseront la représentation
par le S.I.U.
Nous avons rassemblé une solide équipe
d’officiels du S.I.U. de toutes les régions du pays
afin de renseigner les membres de S.I.U. et du ILWU
et de répondre à toutes leurs questions. Nous serons
sur les quais et tiendrons des réunions
d’informations générales et des sessions de
discussion avec des invitations particulières à tous
les membres de l’ILWU afin de les renseigner sur le
S.I.U. et ce que le S.I.U. peut offrir aux membres du
ILWU.
Nous demandons également à nos membres
d’être fiers de ce que nous avons accompli ensemble
et de promouvoir le S.I.U. auprès des membres du
ILWU. Le S.I.U. souhaite la bienvenue à tous les
membres du ILWU de se joindre à nous dans nos
efforts afin de continuer à améliorer les conditions
de vie des marins sur la côte ouest.
Le S.I.U. est un syndicat puissant qui compte
environ 3 000 membres à travers le pays. Nous
luttons pour protéger les droits de nos membres et
procurons à chacun d’eux la meilleure
représentation possible. Avec nos membres à nos
côtés, nous négocions d’excellentes conventions
avec des salaires et des avantages qui bénéficient à
nos membres et à leur famille.
Des bulletins de vote ont été envoyés par la
poste à tous les employés admissibles à voter par le
Conseil canadien des relations industrielles. Avec le
bulletin de vote, vous
trouverez des di -
rectives précises
comment indiquer
votre vote sur le
bulletin. Les bulletins
doivent être retournés
au Conseil canadien
des relations indu -
strielles au plus tard le
30 juin. Nous demandons à tous les marins non brevetés à l’emploi
de Seaspan de voter S.I.U. dès qu’ils reçoivent leur
bulletin de vote et de le mettre à la poste sans délai.
bulletin de vote et de le mettre à la poste sans délai.
Si vous avez une question, n’hésitez pas à
communiquer avec nous au bureau de Vancouver au
604-687-6699 - 24 heures par jour/7 jours par
semaine.
SMIT Marine
Le S.I.U. et SMIT ont élaboré un programme de
formation plus tôt cette année et nous sommes
heureux d’annoncer que récemment, quatre
membres se sont inscrits au programme et ils
prennent maintenant des quarts de travail chez
SMIT. Nous exprimons nos félicitations à ces
membres qui ont consacré du temps et des efforts
afin d’obtenir cette formation chez SMIT. Alors que
le programme se poursuit et que les activités
reprennent chez SMIT, nous espérons que des
membres inscrits à la salle d’embauche suivront leur
exemple. Tout membre enregistré à la salle de
Vancouver et souhaitant participer à ce programme
peut communiquer avec nous et nous transmettrons
ses coordonnées à SMIT Marine.
Lafarge
Tel que rapporté dans la dernière édition du
Marin Canadien, Lafarge a obtenu le contrat avec
Richmond Cement. Nous avions prévu que ce
contrat créerait de nouvelles opportunités de travail
chez Lafarge mais nous apprenons, maintenant que
le contrat est en vigueur, que la charge de travail sera
supérieure aux prévisions. Ces nouvelles plairont à
nos membres chez Lafarge et ils peuvent s’attendre
à ce que les affaires progressent pour les mois et les
années à venir.
Le S.I.U. et Lafarge entreprendront bientôt des
négociations de convention et nous demandons à
tous les membres de nous transmettre leurs
propositions de contrat à la salle de Vancouver ou à
Michel Morin, membre d’équipage chez Lafarge.
Un comité de négociation sera bientôt formé de
membres travaillant chez Lafarge et nous
travaillerons ensemble dans le but de négocier et
conclure une nouvelle convention collective
profitable à nos membres chez Lafarge.
Jones Marine
Nos délégués chez Jones nous ont fait part qu’ils
sont prêts à entreprendre les négociations de contrat
avec la Compagnie. Ils ont obtenu les opinions des
membres et ont de nombreuses suggestions qui
pourraient profiter à l’entreprise. Nous demandons
aux membres à l’emploi de Jones de continuer à
soumettre leurs propositions et suggestions à Kelly
Mc Donnell, Vaughn Richardson et Chas Silvey ou
directement à la salle d’embauche de Vancouver.
Nous croyons qu’une première réunion de nos
membres et des représentants de Jones sera tenue
sous peu.
Harken Towing
Une autre convention sera négociée cet été avec
Harken Towing. Les membres chez Harken
devraient préparer leurs propositions de contrat et
les transmettre à la salle d’embauche de Vancouver.
Nous rencontrerons également les membres sur les
quais au cours des prochains mois afin de recueillir
leurs propositions. Nous accepterons les
nominations pour un comité de négociation et nous
déterminerons un horaire pour des rencontres avec la
Compagnie.
Northern Transportation Company Limited
(NTCL)
Une autre saison a débuté dans l’Arctique et les
équipages étaient désireux de reprendre leur travail.
Ils étaient moins heureux d’entendre qu’il avait été
extrêmement difficile de mener des négociations de
conventions collectives et d’accomplir des progrès
importants durant les mois d’hiver. Le représentant
du S.I.U. et deux membres de la côte ouest à l’emploi
de NTCL se sont réunis durant deux jours avec des
officiels de la Compagnie. Ces entretiens étaient un
point de départ pour donner à la Compagnie et au
Syndicat un aperçu des intentions des deux parties
durant les négociations. Un seul jour a suffi pour
réaliser la position de la compagnie. Il est évident que
la Compagnie connaît des difficultés financières en
raison des récents développements reliés à sa maison
mère, Norterra Inc.
Le S.I.U. s’est montré conciliant en offrant de
discuter de la possibilité de maintenir la convention
en vigueur durant une année de plus avec une
augmentation de salaire égale aux normes de
l’industrie. Le S.I.U. a adopté cette position pensant
que la compagnie conviendrait de poursuivre les
négociations. Malheureusement, la Compagnie a
estimé que notre offre ouvrait la porte à de nouvelles
négociations contrairement à nos intentions. La
Compagnie a présenté une contre-offre que nous
avons refusée
Les deux parties ont tenté de céduler d’autres
réunions mais n’ont pu en venir à une entente.
réunions mais n’ont pu en venir à une entente.
Le S.I.U. avise ses membres que nous
continuerons à communiquer avec la Compagnie
afin de céduler d’autres réunions bien que ce soit
très difficile durant la saison de navigation.
Nous informerons les membres de tout nouveau
développement et anticipons le plaisir de vous
rencontrer au début de la saison.
Autour du port
Nous demandons à tous les membres d’avoir en
leur possession leur carte de membre du Syndicat
lorsqu’ils viennent à la salle d’embauche. Si vous
désirez obtenir une nouvelle carte de membre ou
effectuer un changement d’adresse, communiquez
avec nous à la salle d’embauche.
Nous rappelons à tous les membres que leur
certificat médical émis par Transport Canada doit
être valide. Si vous rencontrez une difficulté à
obtenir votre certificat médical, n’hésitez pas à
communiquer avec nous.
Travaillez prudemment.
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