Rapport de la Côte Ouest

Fraser River Pile and Dredge

Des dates ont été déterminées pour les prochaines négociations avec Fraser River Pile and Dredge. Le SIU a recueilli toutes les propositions de l'équipage du Fraser Titan et rencontrera les membres de notre comité de négociation et la compagnie pour le début des discussions de contrat. Fraser River Pile and Dredge ayant récemment renouvelé le contrat de dragage avec Port Metro Vancouver probablement pour les 15 prochaines années, nous prévoyons que la compagnie recherchera une convention de longue durée avec ses membres non brevetés. Nous étudierons attentivement toutes nos options car si une entente de longue durée est souhaitable pour l'entreprise et démontre la stabilité du personnel, elle doit également répondre aux attentes des membres. Nous renseignerons les membres d'équipage du Fraser Titan du progrès des négociations.

Seaspan Ferries

Notre contrat expire en fin septembre et déjà, le SIU a tenté d'établir les dates des prochaines négociations avec Seaspan. Durant l'été, nous avons recueilli les propositions des membres et avons discuté avec eux afin de connaitre leurs attentes. Un comité de négociation sera formé et nous commencerons les discussions dès que les dates auront été déterminées pour le mois de septembre.

Le SIU félicite Dan Braniuk et Noel McKenna qui sont maintenant employés chez Seaspan Ferries. Dan et Noel ont complété des relèves chez Seaspan et ont maintenant des droits d'ancienneté au sein de la compagnie.

Nouveau navire chez Harken Towing

La flotte de Harken Towing augmente avec l'acquisition d'un navire côtier. Le programme de formation chez Harken Towing continue à profiter à la compagnie. Jay Jewel, membre du SIU, veille à l'orientation des nouveaux employés chez Harken; ce programme est en vigueur depuis un peu plus d'un an et la compagnie constate un important progrès dans le développement des nouveaux employés.

Northern Transportation Company Limited (NTCL)

En juin, le SIU s'est rendu à Hay River pour la reprise des activités chez NTCL. À la suite des changements à la direction de la compagnie, les équipages du SIU travaillent fort afin d'aider la compagnie a retrouver l'efficacité d'autrefois. La direction a tenu des réunions à bord des navires afin de renseigner les équipages sur la direction que la nouvelle équipe prévoit prendre afin d'assurer un avenir prospère pour ses activités dans l'Arctique. La Compagnie a reconnu que les erreurs de gestion dans le passé ont causé des torts à la compagnie et à ses clients. Les membres d'équipage ont dit ouvertement que la qualité des communications entre la direction et le personnel des navires serait un facteur important pour le succès futur de la compagnie. De nombreux membres d'équipage travaillent depuis longtemps pour NTCL et ont constaté plusieurs changements dans le personnel administratif; nos membres occupent des postes stratégiques sur le terrain et la Compagnie devrait tenir compte de leurs opinions. La qualité de l'exploitation cette année sera un facteur déterminant pour le renouvellement de contrats actuels avec d'anciens clients et pour en attirer de nouveaux.

Plusieurs membres ont demandé des renseignements sur l'état du régime de retraite de NTCL et de la convention collective qui doit être renouvelée. Le SIU a été avisé que NTCL a déposé une demande auprès du Bureau du Surintendant des Institutions Financières (BSFI) de donner suite au Mécanisme d'Accommodement pour les Régimes de Retraite en Difficulté tel que prévu par la Loi sur les normes de prestations de pension (LNPP) qui est entrée en vigueur avec la Loi C-9 et a reçu la Sanction royale le 10 juillet 2010. Il a été confirmé avec un officiel du BSFI que le cas de NTCL est le premier à utiliser les nouvelles dispositions du Mécanisme d'Accommodement. Le SIU avec les officiels de la GMMC et de l'AFPC/UCET communiqueront avec l'Honorable Ted Menzies, Ministre d'État aux Finances afin d'exprimer nos préoccupations sur les récents développements. Étant donné que ce sera le premier cas en vertu de la nouvelle loi, nous demanderons que les ressources du BSFI soient spécifiquement consacrées à surveiller cette affaire.

Le SIU et NTCL prévoient se rencontrer en fin septembre pour négociations de convention et dans le but de renseigner les membres en préparation du vote lors de la fin des activités en octobre.

Autour du port

Ce fut un été occupé à la salle de Vancouver et nous recherchons des marins qualifiés pour combler des postes de relève. Si vous connaissez des personnes avec expérience ou qui désirent faire carrière dans notre industrie, demandez-leur de communiquer avec notre bureau à Vancouver.

Un rappel à tous les membres de vérifier régulièrement le statut de leurs cotisations avec le SIU. Vous pouvez appeler tout bureau du SIU à travers le Canada afin d'assurer que vos cotisations syndicales sont à jour.

Travaillez prudemment !