Après plus de soixante ans de loyaux services
aux membres à titre d’officier du Syndicat et trentehuit
ans en qualité de Président, confrère Roman
Gralewicz a annoncé lors de la réunion du Conseil
d’administration le 8 octobre, son désir de prendre
sa retraite à compter du 11 décembre 2009. Nous
savions tous qu’un jour, il prendrait une telle
décision, mais il est difficile d’imaginer qu’il ne sera
plus à la barre. Roman Gralewicz et le S.I.U. sont
devenus synonymes alors qu’il a vécu et lutté pour
les membres du S.I.U. durant plus d’un demi-siècle.
Sa passion et son dynamisme afin d’améliorer les
salaires, les avantages et les conditions de travail des
marins au cours des ans étaient une lutte personnelle
pour lui et une victoire pour nos confrères et
consoeurs. Il a été un grand leader et un grand
mentor. Ses connaissances et son expérience sont
inestimables pour nous tous et pour cette raison,
nous lui avons demandé de demeurer avec nous en
qualité de conseiller et il a bien voulu accepter.
Conformément à la Constitution du Syndicat,
dès que le poste du président devient vacant, les
membres du Conseil d’administration sont tenus
d’élire parmi les membres du Conseil une personne
au poste de président. J’ai le plaisir d’annoncer
qu’unanimement les membres du Conseil m’ont élu
votre nouveau leader – un défi que j’accepte avec
honneur et fierté. Mes 30 ans d’expérience au
service du S.I.U. et de ses membres me seront très
utiles pour affronter les défis à venir. Mes
principaux objectifs sont de créer de nouveaux
emplois et de maintenir nos membres au travail. Je
poursuivrai l’oeuvre de confrère Gralewicz dans la
création du Régime médical des marins,
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du Régime de retraite du Syndicat international des marins canadiens et de l'Institut de formation des marins ainsi que le réseau de communication des membres et des navires qui est unique au S.I.U.
Nous avons gagné plusieurs luttes depuis
l’avènement du nouveau millénaire et nous
continuons cette lancée. L’environnement est un
sujet très important. Bien que l’industrie maritime
soit le mode de transport le plus propre, les navires
canadiens prennent de l’âge et doivent subir
d’importants changements afin de réduire les
émissions de souffre et de modifier les réservoirs de
ballast pour réduire la pollution de l’eau des Grands
Lacs. Si les règlements proposés sont adoptés au
plus tard en 2015, plusieurs navires seront mis au
rancart et transformés en lames de rasoir.
Les intervenants du secteur maritime ne sont
pas anti-écologistes mais nous devons avoir un
moment de répit pour satisfaire ces demandes et
continuer à naviguer.
Plusieurs défis se dressent devant nous et avec
l’appui soutenu de nos membres, nous vaincrons.
La saison des Fêtes approche et je vous offre
ainsi qu’à vos êtres chers mes meilleurs voeux d’un
Joyeux Noël, de Bonne santé et d’une Nouvelle
année en toute sécurité.
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