Après près d’un an de négociations sur ce qui n’aurait pu être qu’une simple réouverture sur le monétaire de la convention collective avec Océan Remorquage Québec nous avons finalement réussi à parvenir à une entente qui fut ensuite ratifiée unanimement par les membres votants.

Ce n’est pas tant la question économique qui fut l’enjeu majeur de cette négociation, mais surtout une réorganisation du travail tenant compte d’une nouvelle règlementation hautement problématique de Transport Canada forçant nos membres matelots chez Océan à obtenir la certification d’opérateur des machines de petits bâtiments (OMPB) afin de maximiser leur employabilité avec la compagnie.

Pour satisfaire les nouveaux règlements et élever le niveau de compétence des membres, la Compagnie, conjointement avec l’Institut de formation des marins, s’est impliquée financièrement dans un programme accéléré OMPB pour la formation des matelots. Nous devons souligner que nos membres ont fait preuve d’une grande ouverture d’esprit en vue de la réalisation de ce complexe projet. Nos remerciements particuliers aux artisans de premier plan de cette nouvelle aventure : nos délégués Raynald Patry et Éric St-Pierre, sans oublier le support inconditionnel de nos exdélégués Léandre Harvey, Maurice Linteau ainsi que de Jean-Yves (Bébé) Thibeau.

Dans un cadre plus général de nos relations avec le Groupe Océan avec lequel nous rappelons que nous avons aussi des accréditations à Montréal, Sorel, Trois- Rivières, Isle aux Coudres ainsi qu’avec leur division Dragage Saint Maurice et Océan Navigation, nous avons aussi signé une lettre d’intention de reconnaissance volontaire en vue du développement d’une nouvelle division appelée Océan Remorquage Côte Nord qui débutera ses opérations au port de Sept Iles sous peu. Un programme complémentaire de formation OMPB est aussi en élaboration dans plusieurs des divisions mentionnées.